Engineering Aesthetics
GP de Bélgica 2000: R01
GP de Bélgica 2000: R01
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GP de Bélgica 2000: La física de la triple rueda // Plan R01
Nota de ingeniería: En el Gran Premio de Bélgica de 2000, Mika Häkkinen realizó una maniobra que desafió la interpretación convencional del adelantamiento a alta velocidad. Este plano técnico deconstruye la bifurcación de la corriente de aire que se produjo en la recta de Kemmel. Mientras el Ferrari de Michael Schumacher se desplazaba para cubrir la línea interior detrás del BAR-Honda de Ricardo Zonta, Häkkinen aprovechó la estela de baja presión en el exterior para mantener una mayor velocidad, dividiendo eficazmente la parrilla a 330 km/h.
Esta obra, inspirada en los principios aerodinámicos de «Race Car Aerodynamics» de Joseph Katz, visualiza las zonas de presión y la reducción crítica del coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) lograda por el McLaren mediante el efecto de doble remolque. Es un homenaje al cálculo instantáneo de la mecánica de fluidos y a la intuición del conductor.
Especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas
CaracterísticaEspecificaciónStock de papel
Papel de archivo de primera calidad, de 200 g/m² (80 lb), de calidad de museo.
Finalizar
Mate profesional (no reflectante): optimizado para iluminación de estudio.
Técnica de impresión
Inyección de tinta Giclée de alta fidelidad para una precisión de línea extrema.
Durabilidad
Papel libre de ácido y tintas resistentes a los rayos UV (conservación a largo plazo).
Sostenibilidad
Papel certificado FSC (Forest Stewardship Council).
Embalaje
Tubos de cartón de resistencia industrial para una protección del 100% contra daños.
